Mühərrik dayaqlarıxarab olur, quruyur və uğursuz olur.Ötürücü mexanizmə zərər verməmək və avtomobili yeni hiss etməyə kömək etmək üçün köhnə mühərrik dayaqlarını dəyişdirməyi düşünün.
chrishasacamera
chrishasacamera
Biz bu səhifədə mövcud olan məhsullardan gəlir əldə edə və ortaq proqramlarda iştirak edə bilərik.Daha ətraflı >
İstər hetçbek, sedan, krossover və ya yük maşını olsun, bütün avtomobillərdə təkərlərin fırlanmasından tutmuş hava filtrlərinin dəyişdirilməsinə qədər müxtəlif tapşırıqları əhatə edən hərtərəfli xidmət cədvəli və intervalları var.Adətən, mühərrik dayaqları əsas xidmətin bir hissəsidir və buna görə də köhnəlmiş element kimi qəbul edilməlidir.
Vaxt keçdikcə mühərrik montajının rezinləri quruyur, çatlayır, çökür və nəhayət ayrılır ki, bu da ötürücü qurğunun həddindən artıq hərəkətinə və vibrasiyaya səbəb olur.Avtomobil sərt idarə olunarsa, mühərrik dayaqları daha tez xarab ola bilər, lakin əksər hallarda yaş mühərrik dayaqlarını məhv edir.Hər iki halda, mühərrik qurğularını dəyişdirmək vaxtı gəldikdə, harada olduğundan asılı olaraq, əksər hallarda yerinə yetirmək o qədər də çətin deyil.Bu, həmişəkindən bir az daha çox cəsarət tələb edir, lakin açarı olan qaraj döyüşçüsü üçün mükəmməl şəkildə edilə bilər.
Linklərimizdən biri vasitəsilə məhsul alsanız, Disk və onun tərəfdaşları komissiya qazana bilər.Daha çox oxu.
Ümumiyyətlə, mühərrik dayaqlarını yalnız uğursuz olduqda dəyişdirmək lazımdır.Mexanik problemin əslində mühərrik montajı ilə əlaqəli olduğuna əmin olmaq üçün bəzi sadə ayırma və diaqnostika gücü problemi təsdiq edəcəkdir.
Mühərrikin pis montajının ən ümumi simptomu həddindən artıq vibrasiya və mühərrik səsidir.Ən ekstremal hallarda mühərrik hətta hərəkətdən avtomobilin digər hissələri ilə təmasda ola bilər ki, bu da yüksək səs-küyə səbəb olur.Çox vaxt, sürücü qazı qaldıranda və ya qazı vuranda kiçik bir tıqqıltı olacaq.
Arxa təkərli və ya uzununa mühərrikli avtomobilin ən ümumi simptomları sürətlə artan ötürücü ötürücü vibrasiya və mühərrik inqilabları ilə dəyişən mühərrik vibrasiyası olacaqdır.Transvers mühərrikli ön təkərli avtomobil üçün sükan arxasındakı əlavə göstərici ilə tıxanma və kobudluq adi haldır.Transvers avtomobildə mühərrik və sürət qutusu mühərrik yuvasında yerləşdirilməli olan bir vahid kimi mövcuddur.Mühərrik ətrafda hərəkət edərsə, oxlar da düzülmədən kənara çıxır və sükanın dəyişməsinə səbəb olur.Avtomobil qazdan çıxanda bir az bir tərəfə çəkirsə və qaz basıldıqda qarşı tərəfə çəkirsə, demək olar ki, bu, mühərrik və ya ötürücü qutuda problemdir.Həmçinin sürət və rpm-dən asılı vibrasiyalara diqqət yetirin.
Tələb olunan təxmini vaxt: 3 saat
Bacarıq Səviyyəsi: Orta
Avtomobil sistemi: Mühərrik, sürət qutusu
Bu işi görmək avtomobilin ən ağır hissələrini dəstəkləməyi tələb edir.Özünüzü təhlükəsiz saxlamaq üçün ağır əlcəklər, mühərrik yuvasına etibarlı şəkildə daxil olmaq üçün uzunqol iş köynəyi və fövqəladə vəziyyətdə mühərrikin həmişə dəstəkləndiyinə əmin olmaq üçün hidravlik dokrat və mühərrik dayağı kimi dəstəkləyici mexanizmlərə sahib olduğunuzdan əmin olun.
Sonra sizə lazım olacaq alətlər də kifayət qədər sadədir.Alətlər qutunuzda dəqiq nə olduğunu bilmirik, ona görə də sizə lazım olanları sadalayacağıq.Hər ehtimala qarşı.
İşə başlamazdan əvvəl lazım olan hər şeyi təşkil etmək qiymətli vaxta və məyusluğa qənaət edəcəkdir.İşin bir seansda edilə biləcəyinə əmin olun və həyat daha asan olacaq.İnan mənə.
Əksər mühərrik montajı dəyişdirmələri eyni şəkildə aparılır, hətta onlar avtomobilə bir qədər fərqli yollarla bağlansalar da.Ümumi addımları nəzərdən keçirək.Avtomobilinizdə mühərrik dayaqlarını tapmaqda və ya onlara daxil olmaqda çətinlik çəkirsinizsə, xidmət kitabçasına müraciət edin.
Aşağıdakı hidravlik domkratdan və ya yuxarıdan mühərrik dayaq çubuğundan istifadə edərək, mühərrik dayaqlarından gərginliyi aradan qaldırmaq və ya sökülməyə hazırlaşmaq üçün mühərriki bir qədər qaldırın.Uzunlamasına mühərrikli avtomobillərin əksəriyyətində mühərrik öz dayaqlarında oturacaq.Əksər ön təkərli avtomobillərdə mühərrik dayaqlardan asılacaq.Krossover var, lakin mühərriki dəstəkləmək üçün bunu nəzərə alın.
Mühərrikin bərkidilməsi üslubunu dərk edərək, mühərrik dayaqlarını dəstəklənən mühərriklə açın.Əvvəlcə mühərrikin yan boltlarını çıxarın, sonra şassi tərəfini çıxarın.Mühərrik dayaqları söküldükdən sonra lazım olduqda mühərriki qaldırın.Mühərrikləri dayaqlar üzərində oturan avtomobillərdə mühərrik dayağı özü təhlükəsiz şəkildə çıxarılana qədər mühərriki domkrat və ya mühərrik dayaq çubuğu ilə qaldırın.Asma tipli montajlarda mühərriki ümumiyyətlə qaldırmaq lazım deyil, sadəcə olaraq mühərriki ümumi vəziyyətdə mühərrik dayaq çubuğu ilə dəyişdirmək lazımdır.
Köhnə mühərrik dayaqlarını təhlükəsiz şəkildə çıxarın.Barmaqlarınızı tıxanacaq yerə qoymamağınızdan əmin olun və ya mühərrik gözlənilmədən yıxılıbsa.Artıqlıq üçün mühərriki dəstəkləmək üçün iki üsuldan istifadə edin.Yeni mühərrik dayaqlarını yerinə qoyun və boltları boş bir şəkildə içəri keçirin.
Boltların yivli olduğu halda, mühərriki yuxarıdan düzgün yerləşdirməyə əmin olun.Əksər mühərrik qurğularında yerləşdirilməli olan dübel pin var.Oturan tipli montajlarda, dübelin düzgün yerdə olduğundan əmin olaraq mühərriki ehtiyatla bərkidicilərin üzərinə endirin və sonra onu sıxın.Asma tipli montajlarda, mühərriki yuxarıdan yuxarıdan bərkidicilər düzülənə qədər yerləşdirin, sonra spesifikasiyaya fırlanma anı sıxın.
Montajlar fırlandıqda, hər hansı mühərrik dəstəyi üsulunu çıxarın.Montajların hələ də torklandığından və işin tamamlandığından əmin olun.
Bəzilərimiz, o cümlədən mən, vizual olaraq daha yaxşı öyrənirik, ona görə də asan izlənilən formatda mühərrik qurğusunun necə dəyişdirilməsini nümayiş etdirən video seçdim.
Suallarınız var.Sürücünün cavabları var.
A. Bu, avtomobildən asılıdır.Oturan tipli montajlar üçün bu, daha az risklidir, lakin zədələnməyə və qəribə davranışa səbəb ola bilər.Asma tipli montajlar üçün dərhal dəyişdirin.Quraşdırma uğursuz ola bilər və mühərrikin kəskin şəkildə hərəkət etməsinə səbəb ola bilər, sürətlənmə və idarəetmə ilə bağlı problemlərə səbəb olur, lakin bu nadirdir.
A. Adətən yox, lakin inanılmaz dərəcədə nadir hallarda.Bu, avtomobildən asılıdır, lakin ümumiyyətlə mühərrik avtomobildən düşə bilməz.
A. Mütləq.Mühərrikin pis montajları pis idarəetməyə, güc itkisinə, tıqqıltıya və ümumi pis mühərrik davranışına səbəb ola bilər.Mümkün qədər tez onları dəyişdirin.
Necə etməli ilə əlaqəli hər şeydə ekspert bələdçi olmaq üçün buradayıq.Bizdən istifadə edin, bizi tərifləyin, bizə qışqırın.Aşağıda şərh verin və danışaq!
Bülletenlərimiz üçün Qeydiyyatdan Keçin
Avtomobil mədəniyyətinin xronikası, inboxunuza çatdırılır.
© 2023 Təkrar Müəssisələr.Bütün hüquqlar qorunur.
Məqalələr bizə edilən hər hansı satınalmaların gəlirini bölüşməyə imkan verən filial bağlantılarını ehtiva edə bilər.
Avtomobil Alış-veriş proqramımızın bəzi üstünlükləri ərazinizdə mövcud olmaya bilər.Təfərrüatlar üçün şərtlərə baxın.